王亚玮，华中科技大学副研究员，博士生导师。IEEE高级会员，入选湖北省海外高层次创新人才，加拿大“TalentEdge Fellow”（尖端人才）。担任中国能源学会新能源专家组副主任委员，IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）电动汽车电驱动技术分委会理事。研究方向为高效节能、高功率密度、无稀土/低稀土永磁磁阻电机系统。

先后于2015年、2019年获得华中科技大学工学硕士和意大利帕多瓦大学工业工程博士学位（师从国际著名电机专家、IEEE Fellow Nicola Bianchi教授）。2018年10月至2019年4月，任帕多瓦大学电驱动实验室（EDLab）科研助理。2019年5月至2020年11月，任加拿大麦克马斯特大学汽车资源中心（MARC）博士后研究员，合作导师为美国国家发明家科学院院士、IEEE Fellow Ali Emadi教授。2020年12月起，全职回国受聘华中科技大学电气与电子工程学院，加入创新电机技术研究中心。

主要研究领域为高效节能、高功率密度、无稀土/低稀土永磁磁阻电机系统，面向多电航空发动机、新能源汽车、高端医疗、工业装备等应用场合。截止目前，研究成果在海内外权威期刊和会议发表论文43篇，其中一作/通讯作者SCI论文15篇，1篇入选ESI高被引论文，1篇获得IEEE Transactions on Transportation Electrification（一区TOP期刊）论文一等奖，2篇获得IEEE国际会议最佳论文。申请发明专利15项（授权5项），授权软件著作权4部。先后担任ICEMS2023论文出版委员会主席、2021年国自科基金交流会电机及其系统方向召集人，以及ITEC2020、CIEEC2021等多个重要国际会议分会主席，曾受邀做Coiltech2018、第八届、第九届高效电机大会主题报告。自回国以来，主持国家级、省部级项目4项，主持企业合作项目9项，先后与中国航发、东风集团、华为、美国雷勃、日本松下、联影医疗等行业龙头企业建立紧密的合作关系。

作为第一指导教师，带领学生获得中国国际大学生创新大赛主赛道国家级金奖、第三届全国大学生电力创新设计竞赛特等奖、全国大学生创新年会“最佳创意项目”奖等奖励，指导学生获批首届华中科技大学本科生自然科学创新基金项目。主持建设《电动汽车驱动电机》课程，主讲《电机学》、《电路与模拟电子技术》课程，连续三年课程评教为优，获得华中科技大学教学竞赛二等奖。担任教师班主任，获评华中科技大学“优秀教师班主任”。

华中科技大学创新电机技术研究中心由国家级特聘专家、IEEE Fellow曲荣海教授创立于2011年，依托“强电磁技术全国重点实验室”、“电能高密度转换全国重点实验室”、“新型电机技术国家地方工程联合研究中心”以及“新型电机与特种电磁装备教育部工程研究中心”，具有雄厚的科研基础和良好的科研条件。团队先后承担国家自然科学基金重大项目、重点项目、国际重点合作项目、国家科技支撑项目、科技重大专项、教育部创新团队等40余项国家重大项目。相关科研成果先后获得湖北省科技进步一等奖、中国电工技术学会技术发明一等奖、日内瓦国际发明展金奖等一系列重要奖项。

热忱欢迎有志于新能源汽车驱动电机、航空航天、医疗装备等方向发展的同学报考。我们拥有自主化电机设计及优化软件平台、独有的设计开发流程、多年的研究经验积累，以及丰富的国际合作机会，为你搭建国际前沿的电机平台。每年招博士生1-2名、硕士生2-3名。

“It is our choices that show what we truly are, far more than our abilities.”

“Il motore nel cuore.”

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