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非平衡态动力系统
未来新型电力系统将呈现“双高”特性：高比例新能源和高度电力电子化。其中，高度电力电子化的电力系统在非线性特性的多样性和强度上远超传统电力系统，使得故障后的系统行为预测与分析异常困难。因此，我们亟需发展新的数学工具来分析远离平衡态的非线性系统动力系统的行为。
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未来新型电力系统将呈现“双高”特性：高比例新能源和高度电力电子化。其中，高度电力电子化的电力系统在非线性特性的多样性和强度上远超传统电力系统，使得故障后的系统行为预测与分析异常困难。因此，我们亟需发展新的数学工具来分析远离平衡态的非线性系统动力系统的行为。