个人信息Personal Information
研究员(自然科学)
性别:男
在职信息:在职
所在单位:机械科学与工程学院
学历:研究生(博士)毕业
学位:哲学博士学位
毕业院校:俄亥俄州立大学
学科:机械制造及其自动化
车辆工程
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曾祥瑞,男,1987年2月出生。2009年7月获清华大学车辆工程(车身方向)专业学士学位,2012年6月获清华大学动力工程及工程热物理专业硕士学位,2016年12月获美国俄亥俄州立大学机械工程专业博士学位。2016年10月至2019年12月在美国福特汽车公司工作。2020年1月至2021年6月在美国伍斯特理工学院机器人工程系与机械工程系担任长聘轨助理教授。2021年7月加入华中科技大学机械科学与工程学院。
主要研究领域包含智能网联汽车控制和机器人。在Applied Energy、IEEE Transactions on Control Systems Technology、Transportation Research Part C: Emerging Technologies等国际学术期刊及会议发表SCI/EI论文20余篇。申请美国专利5项,其中已授权1项。现任SCI期刊Mechatronics副编辑,曾受邀担任SCI期刊IEEE/ASME Transactions on Mechatronics及International Journal of Vehicle Design客座编辑。担任Applied Energy 、IEEE Transactions on Control Systems Technology、IEEE Transactions on Vehicular Technology等20余种国际学术期刊及会议审稿人。多次参与组织ACC、ASME DSCC、IEEE/ASME AIM、IEEE AI4I、MECC、SAE WCX等会议的特邀专题。现为IEEE控制系统协会智能控制技术委员会成员,SAE汽车电子活动成员。
欢迎有车辆、机械、控制等专业知识背景、对从事科学研究感兴趣的学生报考硕士/博士研究生,也欢迎优秀的博士后加入团队。
- Xiangrui Zeng and Junmin Wang. Worst-case relative cost optimal control for dynamic systems with finite admissible disturbance sequence sets. International Journal of Control, 94(8):2296–2303, 2021.
- Xiangrui Zeng, Jae Hyung Lim, John W Schmotzer, and Amit Mohanty. Active route planning for active diesel particulate filter regeneration. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 234(7):1854–1868, 2020.
- Xiangrui Zeng and Junmin Wang. Optimizing the energy management strategy for plug-in hybrid electric vehicles with multiple frequent routes. IEEE Transactions on Control Systems Technology, 27(1):394–400, 2019.
- Xiangrui Zeng and Junmin Wang. Global energy-optimal speed planning for road vehicles on a given route. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 93:148–160, 2018.
- Xiangrui Zeng and Junmin Wang. A stochastic driver pedal behavior model incorporating road information. IEEE Transactions on Human-Machine Systems, 47(5):614–624, 2017.
- Xiangrui Zeng and Junmin Wang. A two-level stochastic approach to optimize the energy management strategy for fixed-route hybrid electric vehicles. Mechatronics, 38:93–102, 2016.
- 暂无内容
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